2015年03月の記事 (1/2)

千曲バスKK-RM252GAN

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長野200か63 KK-RN252GAN(?)

型式すらも怪しいですが自家用臭漂うトップドアの8Bです.
非常に目立ちにくいですがLED行き先表示が設置されています.

千曲バスの小諸エリアは上田に比べるとマイナーな感がありますが,
このような中小型車の寄せ集めのようなラインナップとなっているようです.

こちらは中山道線での撮影.稀に大型車も登板するとか・・・?
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出雲一畑交通KL-LV280N1

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島根200か264 KL-LV280N1

出雲一畑交通に在籍するエルガです。

ツーステップ・トップドア仕様で出雲市駅~出雲空港間の路線で使用されています。
一畑系では唯一のV8エルガでしょうか。エルガでは珍しくロッドシフトとなっています。
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南越後観光バスU-MP218K

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長岡200か288 U-MP218K 元東急バス

元東急バスのエアロスターMです。
東急バス時代は0番台の1991年式で子会社では古参域に入る車両です。
以前は柏崎に所属していましたが現在は湯沢に所属しています。

元0番台ということで、青地に縞模様の旧モケットや
一番前まで伸びる優先席などを残す貴重な東急中古です。

南越後観光では名鉄系や神奈中等の新しい移籍車が登場する一方、東急U-LVが湯沢に降りて来たりと
また面白い様相になっているようです。
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弘南バスP-HT233BA

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青森200か163 P-HT233BA 元横浜市営バス

弘前営業所に在籍するブルーリボンです。
元横浜市営のP-代車で、中小型車が主力となる中、貴重な大型車として残っています。
古参ながらもある程度稼働率は高いようです。
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桜交通U-MK218J

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宮城200か1536 U-MK218J 元京王バス

桜交通に在籍し、宮城県名取市を運行するなとりん号で使用されているエアロミディです。

外観上は至ってシンプルな仕様ですが、元は当時としては珍しい京王バス中古の車両です。
車内は座席等も基本的に京王時代のままの姿で活躍していました。
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