2014年03月の記事 (1/1)

信南交通KC-MP317KT

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松本200か924 KC-MP317KT? 飯田駅にて

最近登場したニューエアロスターの移籍車です。

出元は不明ですが、メトロ窓に前中折戸という独特な仕様になっています。
車内は詰め込み重視の座席配置で、おそらくどこかの企業輸送用なんかではないかと思うのですが…。

側面にはLED表示が増設されています。
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信南交通KL-HU2PLEA

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松本200か199 KL-HU2PLEA 飯田駅にて

自社発注のブルーリボンシティ、ワンステップ車です。

同社の大型車では唯一の日野車で、前面には日野のエンブレムが配されています。
他の大型車同様、駒場線で運用されております。
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信南交通KC-MP717K

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松本200か813

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松本200か814 KC-MP717M(元横浜市営バス) 飯田駅にて

横浜市から移籍したニューエアロスターのワンステップ車です。

少なくとも2台の在籍を確認していますが、両者で中扉周りのブラックアウト処理が異なっています。
車内はカーテンが設置されているほかは座席モケット等基本的に横浜市時代のままとまっています。
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信南交通U-MP618K

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松本22あ1401 U-MP618K 飯田駅にて

信南交通自社発注のエアロスターMです。

同社では主力車種であったエアロスターMですが、路線縮小による減車が続き
現在では残すところこの1台のみとなっています。

前後折戸で、フィンガーシフトを装備しています。

90年式と同社の中でも最古参の車両ですが、
駒場線が全便大型で運用されている関係で稼働率は高いようです。
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